Feuerwehrregal "TATÜTATA"

Anleitung

1. 1. Lasse dir die Seitenwand, die Decken- und Bodenplatte, die Regalwände und -böden, die Flanken des Fahrerhauses, die Sitzplatte, die Kühlerklappe, die Bodenplatte des Fahrerhauses, die Längs- und Querträger sowie die Sprossen und Holme (1 – 12) in deinem toom Baumarkt auf die in der Materialliste angegebenen Größen zuschneiden.
2. 2. Zeichne die Schräge an den beiden Flanken (5) an. Markiere auch die Ausschnitte der Kühlerklappe (7). Säge die Teile mit der Stichsäge aus.
3. 3. Bohre dann die Siebdruckplatten (1 – 3 und 5) wie abgebildet mit einem 4-mm-Holzbohrer vor. Tipp: Damit du die Markierungen besser erkennen kannst, klebe einfach vorher Malerkrepp auf. Anschließend rundest du die Kanten aller Teile (1 – 12) mit Schleifpapier ab.
4. 4. Baue aus Seitenwänden (1), Decken- und Bodenplatte (2), Regalwänden (3) und Regalböden (4) die Kiste wie abgebildet zusammen. Zum Verschrauben verwendest du die 4,5 x 50er-Senkkopfschrauben.
5. 5. Aus den Flanken (5), der Sitzplatte (6) und der Bodenplatte (8) verschraubst du das Fahrerhaus. Achte bei den Flanken (5) darauf, dass sich die glatten Seiten der Siebdruckplatte jeweils außen befinden. Verwende hierzu ebenfalls die 4,5 x 50er-Senkkopfschrauben. Anschließend befestigst du die Kühlerklappe (7) wie im Detail gezeigt mit den Scharnieren (21) an der Bodenplatte (8). Rücke die Scharniere etwa 30 mm seitlich ein. Damit die Klappe richtig schließen kann, drehe keine Schraube in das untere Loch des Scharniers auf der Klappenseite. Achte darauf, dass die Kühlerklappe (7) im geschlossenen Zustand umlaufend eine gleich große Fuge zu den umlaufenden Bauteilen bildet. Verwende die 4 x 12er-Rundkopfschrauben.
6. 6. Um die Leiter herzustellen, bohrst du an den angegebenen Stellen 15 mm tiefe Löcher mit einem 28-mm- Forstnerbohrer in die Leiterholme (12). Anschließend schlägst du die Sprossen (11) zunächst in einen Holm (12), dann schlägst du auf der anderen Seite der Sprossen (11) den zweiten Holm auf. Verwende beim Aufschlagen ein Holzreststück als Zulage, damit der Holm (12) nicht beschädigt wird.
7. 7. Bohre mit dem 10-mm-Holzbohrer an je zwei Stellen der Längsträger (9) die Löcher zur Aufnahme der Achse. Verwende hierzu am besten eine Standbohrmaschine oder eine Bohrmaschine mit Bohrständer, damit die Bohrungen genau senkrecht verlaufen. Verschraube anschließend Längs- und Querträger (9 und 10) mit Hilfe der Stahlwinkel (22) und den 4 x 30er-Rundkopfschrauben wie abgebildet zum Chassis.
8. 8. Zum Montieren der Räder sägst du zunächst je zwei lange (13) und zwei kurze Achsen (14) mit der Metallsäge von der Gewindestange ab. Die beiden 40 mm langen Distanzhülsen (15) sägst du von dem entsprechenden Stahlrohr ab. An den Längsträgern (9) montierst du nun die Räder. Beachte, dass die Vorderachsen anders aufgebaut sind als die hinteren. Vorne verwendest du die kurzen Achsen (14), steckst die Muttern (17 und 18), die Karosseriescheiben und das Rad (16) wie abgebildet auf und ziehst die Muttern mit den beiden Maulschlüsseln fest. Hinten gehst du genauso vor, verwendest jedoch die langen Gewindestangen (13) und schiebst hinter dem Rad (16) noch die zugeschnittene Distanzhülse (15) auf. Montiere die Achsen des Feuerwehrregals wie abgebildet aus den Hutmuttern (17), Rädern (16), Karosseriescheiben (19), Sechskantmuttern (18) und Gewindestangen (13 und 14). Für jede Achse benötigst du außerdem jeweils eine Distanzhülse (15), die du mit einer Metallsäge passend absägst. Säge den Kippschutz (12a) mittig in zwei Teile. Verleime nun den Kippschutz (12a) wie abgebildet jeweils an die vorderen und hinteren Querträger (10).Tipp: Bevor du eine Gewindestange absägst, drehe eine Mutter auf – nach dem Sägen drehst du diese über die Schnittkante wieder ab. So wird ein beim Sägen entstehender Grat wieder heruntergedrückt und die Mutter kann anschließend besser wieder aufgedreht werden. Zusätzlich können die Schnittkanten noch mit Schleifpapier, besser noch mit einer Eisenfeile angefasst werden.
9. 9. Stelle jetzt die Kiste und das Fahrerhaus auf das Chassis und richte es wie abgebildet aus. Verwende die 4,5 x 50er-Senkkopfschrauben, um die Kiste und das Fahrerhaus auf dem Chassis zu befestigen. Anschließend richtest du die Leiter auf dem Dach der Kiste aus und schraubst diese ebenfalls mit 4,5 x 50er- Senkkopfschrauben (35) fest.
10. 10. Bringe die Magnetschnäpper (28) mit den beigepackten Schrauben an geeigneten Positionen an der Unterseite der Sitzplatte sowie die dazugehörigen Metallplättchen mit den 12er-Rundkopfschrauben (33) an der oberen Innenseite der Kühlerklappe (7) an. Der Abstand zu den Flanken des Fahrerhauses (5) sollte dabei mindestens 30 mm betragen. Arbeite so genau du kannst, damit die Kühlerklappe gut schließt. Damit sie beim Öffnen nicht herunterfällt, bringe auf beiden Seiten einen Begrenzungsgurt (20) an. Befestige diesen mit 4 x 12er-Rundkopfschrauben (33) an der Klappe und an der Innenseite des Fachs. Für einen besseren Halt lege beim Verschrauben den Unterlegring einer Spenglerschraube unter den Schraubenkopf.
11. 11. Schneide nun mit einer Schere die beiden Planen (27) zu. Beachte dabei, dass diese an den Längsseiten mehrmals umgeschlagen werden sollten, damit die Ösen (29) und Druckknöpfe (30) besseren Halt haben. Die angegebenen Maße beziehen sich auf die Endgröße nach der Konfektionierung und Faltung. Bringe anschließend wie abgebildet auf einer Längsseite die Ösen (29) und auf der anderen die Oberteile der Druckknöpfe (30) an. Beachte dazu auch die Hinweise auf der Verpackung.
12. 12. Schraube die Unterteile der Druckknöpfe (30) mit den beigepackten Schrauben an die Unterkanten der Kiste. Die Schrauben sollten dabei vertikal mittig auf der Kante der Platte (2) und im Raster der Fächer angebracht werden. Befestige analog dazu an den Oberkanten der Kiste die Planen (27), indem du mit den Spenglerschrauben (31) die Ösen festklemmst.
13. 13. Bringe die Dekoration an der Rückseite des Feuerwehrregals an. Für den Rohrwinkel (40) und den Metallgriff (24) sind die 12er-Rundkopfschrauben (33), für den Haken (38) die 25er-Senkkopfschrauben (34) und für die Rohrschelle (37) die Spenglerschrauben (31) zu verwenden. Anschließend wird das Ventil (41) in den Rohrwinkel (40) gedreht sowie ein Ende des Schlauchs (36) mit der Überwurfmutter (42) am Rohrwinkel (40) angebracht. In das andere Ende des Schlauchs (36) wird die Schlauchspitze (39) gesteckt. Montiere außerdem die Hupe (26) mit der beigepackten metrischen Schraube am Fahrerhaus. Bohre hierfür mit dem 4-mm-Holzbohrer vor. Die Nummernschilder (25) befestigst du mit den Spenglerschrauben (31) vorne und hinten am Chassis. Die Nummernschilder können frei gestaltet werden. Neben dem hinteren Nummernschild befestigst du die Reflektoren mit 4 x 12er-Rundkopfschrauben.
14. 14. Abschließend kannst du mit Ausschnitten aus der roten Klebefolie (43) die Flanken des Fahrerhauses verzieren.Fertig!

Materialliste

Werkzeugliste